要車主多注意汽油“保鮮期”！
汽油有沒有保質期？ 這事其實一般沒人在意，實際上正常用車的話，也用不著在意。
加到油箱裏的油長期不用，會不會變質呢？
當然會。
變質的汽油顏色逐漸變深、時間越長氣味越難聞，如果放的年限够長，這種純淨的無色或微黃透明液體，最終會變得渾濁骯髒並散發出一種令人噁心的惡臭。
當然，正常情况下沒人會把車子一扔幾年不去開，任由油箱裏的汽油隨著時光流逝變成一盆醬油； 加到油箱裏的油，也不是一下子就變質到無可救藥，變質是一個緩慢的過程，輕微變質的汽油對引擎的影響普通人也感覺不出來。
汽油有個“保鮮期”，什麼時候開始慢慢變質？
汽油的變質，主要指的是氧化，具體來說，是汽油裏的烯烴之類的不飽和烴跟空氣中的氧氣接觸，生成膠狀物和酸類。 汽油新鮮出廠後，是有能力保持一定時期的穩定性不被氧化的，專業術語叫“氧化安全性”。 這個期間，就是汽油的保鮮期。
這個期間有多長？ 對於“純汽油”來說，主流的說法是保鮮期3到6個月。
美國能源部也有一個官方說法：“如果正確儲存的話，汽油的保鮮期可以達到6個月”。
“變質”的汽油，主要問題就是膠質增多，會在引擎進氣系統和燃燒室產生積碳，積碳嚴重的話，引擎就開始產生問題了。
上邊說的是“純汽油”的保鮮期，要是摻了乙醇的乙醇汽油（汽油標號前邊會加個E，比如E92、E95），保鮮期明顯要短。
“乙醇汽油的保質期基本在一個月左右，建議一個月最好還是用完。”
乙醇俗稱酒精汽油，乙醇汽油是在汽油中摻了10%的酒精。 乙醇汽油保鮮期短，主要是因為乙醇有很强的親水性，容易吸收環境中的水分。 汽油中有一點點水分不要緊，但水分多了就會出現油水分層，汽油就沒法用了。
乙醇汽油的含水量不能超過0.2%，實際來看，如果超過0.4%就會開始油水分層。 使用這種汽油的後果，一是影響引擎正常工作甚至可能損壞引擎，二是會腐蝕汽車油路管道。
很明顯，汽油應該是有保鮮期的，用了過期的汽油對車子肯定是不好，但為什麼現實中就沒有汽油“保鮮期”或“有效期”一說呢？
最主要的原因是汽油出廠時間無法定義說清楚。 因為一批批新鮮汽油從煉油廠生產出來，再經過存儲、運輸，最後到加油站的油罐裏，再通過加油機加到用戶汽車的油箱裏，中間環節比較多，出廠時間不好追跡； 而且不同這一批的汽油還會摻和到一起，汽油的來路就有些說不清道不明了。
第二個問題是存儲條件差別太大，不同條件下汽油的保鮮期相差懸殊。
汽油氧化變質，跟溫度、密封程度等關係極大。 就拿溫度來說，環境溫度10°C時，汽油氧化生膠的過程非常慢； 到了15°C，行程加快； 到了35°C，氧化生膠速度成倍加快。
溯源難，加上存儲條件千差萬別，所以全世界的加油站都不會跟客戶說：你加的這箱油保鮮期還剩多少多少天。
國家的戰備儲備成品汽油，一年才輪換一次，就是因為儲存條件好； 汽油密封在金屬或者玻璃容器中能永久保存，而用塑膠容器密封，最多能儲存2到5年。
乙醇汽油保鮮期在一個月左右，這話基本也算白說。 因為他並沒有說，這汽油的保鮮期是從什麼時候算起，是從出廠算？ 還是從加到油箱裏算？
汽車油箱並不適合長期存儲汽油，一是因為油箱沒有嚴格密封，油箱的通風系統是會“呼吸”的； 二是汽車的使用環境比較複雜，高溫、曝曬等會加快汽油氧化； 三是汽車油路裏有含銅、鉛等金屬元素的部件，對汽油氧化會有催化作用。
所以，汽車最好還是經常開開，新鮮的汽油有益於車子身體健康。 插電混合動力車就算充電很方便，也別光為了省錢只用純電模式，還是要時不時用混動模式用油，以防汽油變質。 尤其是加了乙醇汽油，最好別讓汽油在油箱裏放一個月以上，老是讓引擎吃過期食品，遲早是會吃壞的。
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